全球有多少条船，你知道吗？集装箱船、散货船、客船...

在全球范围内，有85%的货物是通过海上运输完成的，作为一个海运行业从业者，你知道全球有多少船吗？广州亚集作业专业的国内集装箱海运公司，给你带来一份专业的解读。

先划重点，全球国际航行船舶79753艘，万吨以上船舶25714艘，全球有AIS船位的月活跃船舶37.89万艘，160m以上船舶3.06万艘。中国籍国际航行船舶4309艘，万吨以上船舶1345艘，中国船东控制的船舶6103艘，万吨级以上船舶2517艘。中国境内一周活跃船舶12.17万艘，中国籍船舶占79.96%，香港籍1.16%，巴拿马籍1.04%。

第一部分 全球船舶数据

在全球船舶档案中，广州亚集海运发现，全球运营中的国际航行船舶，共计79753艘，其中干散货船10472艘，普通散货14124艘、集装箱船5064艘、油船7201艘，这4个主力船型占据全球船舶数量的46.21%。

全球1万载重吨以上的船舶，共计25714艘，其中干散货船9992艘、占38.85%，集装箱船4394艘、占17.09%，油船3384艘、占13.16%。

按照船龄分布来看，5-14年的船舶最多，约28645艘、占35.92%，0-4年的新船最少，约12848艘、占16.11%。

在所有的船型中，船队最为年轻的为干散货船，0-4年的船舶占25.04%，船队老龄化最为严重的是普通散货，15年以上的船舶占据59.22%。

由于全球档案库不能覆盖内贸船，所以我们选择了4月1日-30日在海运系统中出现过位置的船舶作为样本作为补充。统计发现全球月度活跃船舶37.89万艘，其中货船（涵盖普通散货、干散货、集装箱）11.9万艘、占31.45%，油船1.94万艘、占5.13%，捕捞船7.62万艘、占20.11%，其他各类船舶合计占43.31%。

由于在AIS信息中，不包含船舶的吨位信息，我们对船长进行了统计用以估计船舶大小分布。全球160m+以上的船舶约3.06万艘，占全部AIS船舶的8.09%。而船长小于80m和未知船长的船舶约30.89万，占全球所有AIS船舶的81.52%。

第二部分中国船舶数据

在全球船舶档案中，中国籍船舶共计4309艘，万吨级以上船舶有1345艘，占31.21%，其中1129艘入级中国船级社，占83.95%。

在所有中国籍船舶中，干散货船861艘、占19.98%，普通散货598艘、占13.88%，集装箱202艘，占4.69%，油船362艘、占8.4%。

按照船龄来分，0-4年船舶984艘、5-14年船舶1768艘，15-24年船舶630艘，25+船舶927艘。

在所有的船型中，船队最为年轻的为干散货船，0-4年的船舶占该船舶类型的19.98%，船队老龄化最为严重的是普通散货，15年以上的船龄占据62.37%。

由于船舶存在方便旗的问题，有很多实际是由中国船东控制，而国籍是外国籍的船舶，针对这个现象，我们挑选了船舶经营人为中国的船公司，共计发现船舶6103艘，万吨级以上船舶有2517艘，其中干散货船1431艘、集装箱船 447艘、普通散货255艘、油船201艘、化学品船85艘，占所有船舶的41.24%。

在中国境内，我们取样了5月2日-5月8日曾经出现过位置的船舶进行统计，共计发现12.17万艘活跃船舶，其中货船6.57万艘，占53.96%，油轮4968艘，占4.08%，捕捞船1.43万，占11.74%，未知类型的船舶2.83万艘，占23.25%。

在中国境内的船籍分布上，中国籍船舶为79.96%，香港籍1.16%，巴拿马籍1.04%，未知国籍为11.91%（未知国籍大部分为不按照规定使用MMSI的渔船）。

▼关于广州亚集海运

广州亚集海运，是一家专业从事国内集装箱海运往返运输的物流公司，主要提供国内沿海城市的海运门到门运输，广州至全国公路运输，广州黄埔港进出口报关报检。

广州亚集海运坚持诚信合作，服务至上，为客户提供价格实惠、安全快速的集装箱海运服务。